Рубрики
Реклама

Архив для раздела ‘В Год памяти и славы’

Разрушение плотины «Бейшлот»

Четверг, Октябрь 15th, 2020

Григорий Мирошниченко

(Из книги «На перекрёстках смерти и огня»)

ПРОДОЛЖЕНИЕ…

Киреев по натянутому Довбней канату, как цирковой артист, обхватив его ногами, перебирая руками, стал быстро и ловко продвигаться к быку. Все замерли. Я засёк время: сколько потратит он на эту опасную, рискованную переправу? О том, что Киреев переберётся туда и обратно, у меня сомнений не было. Но не сорвётся ли якорь? Не оборвётся ли непроверенный составной канат? Вспомнив, с какой силой натягивал его Довбня, завязывая за столб, я почувствовал уверенность, что всё будет в порядке. И всё же, наблюдая за действиями Киреева, мысленно твердил, шевеля губами: «Держись, парень, держись… Быстрее, быстрее…» и, глядя на часы, считал минуты: «Четыре… пять… шесть…»

Вдруг огромное бревно вздыбилось в неспокойном заторе на водосливе. Все ахнули и замерли в ужасе. Страшная опасность нависла над Киреевым: свались бревно на канат, он оборвётся, и смельчак неотвратимо рухнет вниз. Машинально подняв руку вверх, я произнёс:

– Только тихо… (далее…)

Разрушение плотины «Бейшлот»

Четверг, Октябрь 8th, 2020

Григорий Мирошниченко

(Из книги «На перекрёстках смерти и огня»)

ПРОДОЛЖЕНИЕ…

Таким образом, к десяти часам утра следующего дня сооружения плотины были подготовлены для взрыва в две очереди. В первую входило одновременное разрушение всех пяти ряжевых быков и шлюзовых затворов, во вторую – двух береговых опор. Для управления ходом работ я выбрал себе место на носовой части среднего ряжа, откуда было удобно наблюдать за работой минёров, подавать им команды, да и они хорошо меня видели и, чувствуя непосредственный контакт, действовали более уверенно. Находиться всегда в боевой зоне работы минёров-подрывников – немаловажный моральный фактор. Этот принцип я соблюдал всегда во время взрывных работ, которые приходилось производить в мирных условиях 1933-1934 годов, в период борьбы с ледоходом на автодорожной печкинской переправе через Днепр, а также и в этом году при устройстве заграждений на железнодорожных участках Великие Луки – Торопец – Соблаго – Селижарово – Кувшиново.

Минёры заняли боевое положение у зажигательных трубок активных зарядов. Их отход после поджигания фитилей был определён так, что, действуя уверенно и быстро, они вполне успевали выбраться с ряжевых быков и укрыться в безопасном месте по левую сторону плотины. По сигналу «Приготовиться! Поджигай!» фитили задымились. Стоя на носовой части ряжа, я засёк время и внимательно наблюдал за сноровистой и чёткой работой подрывников. В свою очередь, и они, перебегая от одного заряда к другому, наблюдали за мной. И вот последние заряды подожжены. Бойцы быстро сбегают по трапам. Уходя последним, поглядываю на часы. Стрелка секундомера не торопясь приближалась к той точке, когда должен произойти одновременно взрыв всех двадцати пяти зарядов, заложенных в пяти колодцах на каждом ряжевом быке и на пяти шлюзовых затворах плотины… (далее…)

Экспедиция по линии фронта

Четверг, Август 20th, 2020

Сегодня редко кто помнит, да не часто можно и услышать песню «Из-за острова на стрежень, на простор речной волны выплывают расписные острогрудые челны…» Правда, не на челнах, а на байдарках 8 августа участники военно-патриотической экспедиции «Волжский рубеж-2020» по камням на перекатах, через лесные завалы на реке Большая Коша начали своё путешествие в Старицком районе.

Три дня трудного водного пути, и экспедицию в 16 часов 10 августа встречали жители Большой Коши у братского захоронения. Преподаватели и студенты тверских вузов, военнослужащие, журналисты, представители Тверского вагоностроительного завода и джип-клуба «Лебёдушка», оставив байдарки на берегу, прошли к братской могиле и возложили цветы.

Руководитель двадцать первой комплексной военно-патриотической экспедиции, доктор биологических наук, заведующий кафедрой ТвГУ, профессор Андрей Валерьевич Зиновьев рассказал о целях и задачах пеше-водного похода по рекам Большая Коша и Волга в трёх районах: Старицком, Селижаровском, Ржевском. (далее…)

Григорий Мирошниченко. Разрушение плотины «Бейшлот». (Из книги «На перекрёстках смерти и огня»)

Четверг, Июль 30th, 2020

Все оживились, как бы по-новому осмыслив задачу. У бойцов появились прилив энергии, желание оправдать себя за проявленную до этого инертность, потерянное время. Работа на плотине закипела. Сапёры быстро смастерили пешеходную панель и трапы. Мы с лейтенантом спустились на быки, размер которых по верху составлял 3х25 метров. На каждом из них, а затем и на береговых опорах разметили места минных колодцев. Лейтенант расставил своих сапёров. Бойцы, невзирая на стылую, слякотную и ветреную погоду, с энтузиазмом принялись за земляные работы.

Рыть колодцы было очень трудно: ряжи забиты бутовым камнем, булыжником, валунами. За долгие годы вся эта «начинка» уплотнилась и представляла сплошной монолит. Камни и валуны в этом грунте покоились как в бетоне, поэтому его в ряжах и опорах приходилось рыхлить мелкими взрывами, долбить ломами. После двух метров из глубины колодцев всё труднее становилось поднимать наверх грунт, особенно камни и валуны. Но людей не надо было торопить и подгонять. Опалённые пламенем войны, познавшие горечь утрат и слёзы народные, они знали цену ратному труду и времени. Без устали, в поте лица, без перекуров упорно трудились, буквально вгрызаясь в толщу ряжевых быков и береговых опор. Уяснив поставленную задачу, почувствовали ответственность за порученное дело. Это и было источником энтузиазма, инициативы и упорства. (далее…)

Григорий Мирошниченко. Разрушение плотины «Бейшлот». (Из книги «На перекрёстках смерти и огня»)

Четверг, Июль 23rd, 2020

Путь к плотине, куда мы направились с помощником капитаном Н.И. Шапиро, не был приятной прогулкой. Идти мешали сильные порывы ветра и гололёд. Верхний пешеходный настил плотины был разобран, пространство между ряжевыми быками и береговыми опорами шлюзовых затворов забито сплошным паковым заломом из брёвен, вся поверхность воды перед ней сплошь покрыта лесоматериалом – брёвнами разных размеров.

Плотина, кроме шлюзовых затворов, была деревянная. Брусья и брёвна, из которых сооружены её элементы, обледенели. При сильном ветре по ним без страховки невозможно было передвигаться. Ветер с дождём и снегом как бы стремился сбросить нас со скользких брёвен. Но мы тогда не задумывались об этих сложных и опасных условиях работы. Главным было быстрее разобраться в обстановке и результатах работы сапёров. На мой вопрос, обращённый к лейтенанту, командиру взвода сапёров, о том, как был намерен выполнить поставленную задачу, он ответил:

– Мы пытались открыть затворы шлюзов, но их заклинило брёвнами, набившимися у шлюзов от поверхности и до самого низа в верхнем бьефе. Затем, – продолжал он, – пытались взрывами сорвать затворы шлюзов, но образовавшиеся в них рваные отверстия тут же забило брёвнами. Теперь готовимся сделать несколько взрывов в самом заторе между быками, – протянул неуверенно лейтенант. (далее…)

Комментарии:
  • Загрузка...
Архивы: